2. Zündkerze NGK C7HSA
Bei mit Aluminiumzylinderköpfen ausgerüsteten Motoren
dehnt sich das
Aluminium bei Erwärmung mehr aus als die
Zündkerze.
Wird die neue und damit kalte Zündkerze in den warmen
Zylinderkopf
montiert setzt sich die Zündkerze fest und
kann bei erneuter Demontage
abreißen oder das Gewinde
beschädigen!
Der Zündkerzenwechsel sollte deshalb grundsätzlich nur bei
vollkommen abgekühltem Motor erfolgen.
